{"id":6526,"date":"2026-03-18T10:02:00","date_gmt":"2026-03-18T08:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/refrigerationstore.eu\/?p=6526"},"modified":"2026-09-16T19:26:06","modified_gmt":"2026-09-16T16:26:06","slug":"reglementation-f-gas-iii-avenir-r134a-france-2032","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/gas\/reglementation-f-gas-iii-avenir-r134a-france-2032\/","title":{"rendered":"R\u00e9glementation F-Gas III : Quel Avenir pour le Gaz R134a en France d&rsquo;ici 2032?"},"content":{"rendered":"<p><!-- IMAGE 1 --><\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16021\" srcset=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713-300x200.jpeg 300w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713-768x512.jpeg 768w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713-600x400.jpeg 600w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713.jpeg 1125w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le froid commercial fixe est le seul secteur o\u00f9 le R-134a se heurtera \u00e0 une date butoir d&rsquo;entretien, fix\u00e9e au 1er janvier 2032.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><em>R\u00e9dig\u00e9 par l&rsquo;\u00c9quipe R\u00e9frig\u00e9ration, sp\u00e9cialistes en fluides frigorig\u00e8nes et conformit\u00e9 F-Gas europ\u00e9enne. Derni\u00e8re mise \u00e0 jour : 16 septembre 2026.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le R-134a affiche un PRP de 1 430 selon l&rsquo;annexe I du <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2024\/573\/oj\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">r\u00e8glement (UE) 2024\/573<\/a>. Cette valeur le place sous le seuil de 2 500 qui d\u00e9clenche les interdictions d&rsquo;entretien actuelles, mais au-dessus du seuil de 750 qui s&rsquo;appliquera au froid fixe en 2032. Entre ces deux chiffres se joue tout l&rsquo;avenir du fluide, et beaucoup de calendriers qui circulent confondent les deux m\u00e9canismes.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote key-takeaways is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Points Cl\u00e9s<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 id=\"r134a-interdit-2026\" class=\"wp-block-heading\">Le R-134a est-il interdit en 2026 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non, sur aucun des deux plans. Le R-134a peut toujours \u00eatre achet\u00e9, vendu et utilis\u00e9 pour l&rsquo;entretien des installations existantes en 2026. Les interdictions d&rsquo;utilisation de l&rsquo;article 13 du r\u00e8glement (UE) 2024\/573 visent les fluides au PRP sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 2 500 : le R-134a, \u00e0 1 430, n&rsquo;entre dans aucune d&rsquo;elles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce qui se resserre, c&rsquo;est l&rsquo;offre. Le quota HFC europ\u00e9en plafonne les mises sur le march\u00e9 \u00e0 42 874 410 tonnes \u00e9quivalent CO2 pour 2025 et 2026, soit environ 24,3 % de la valeur de r\u00e9f\u00e9rence 2015 de 176 700 479 tonnes fix\u00e9e \u00e0 l&rsquo;annexe VII, puis tombe \u00e0 21 665 691 tonnes pour la p\u00e9riode 2027-2029. Le d\u00e9tail de cette trajectoire est trait\u00e9 dans notre <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/gas\/calendrier-reduction-hfc-ue-2025-2036\/\">calendrier de r\u00e9duction des HFC<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"calendrier-mise-sur-le-marche\" class=\"wp-block-heading\">\u00c9quipements neufs : les dates r\u00e9elles de l&rsquo;annexe IV<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n&rsquo;existe pas de date unique. L&rsquo;annexe IV du r\u00e8glement d\u00e9coupe les interdictions de mise sur le march\u00e9 par cat\u00e9gorie d&rsquo;\u00e9quipement, avec des seuils de PRP et des \u00e9ch\u00e9ances distincts. Pour le R-134a (PRP 1 430), seules comptent les lignes dont le seuil est inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 1 430.<\/p>\n\n\n\n<figure>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:0.95em;\">\n<caption style=\"font-weight:bold;margin-bottom:8px;\">Interdictions de mise sur le march\u00e9 concernant le R-134a (annexe IV, r\u00e8glement (UE) 2024\/573)<\/caption>\n<thead>\n<tr style=\"background:#1e293b;color:#f8fafc;\">\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:left;\">Cat\u00e9gorie d&rsquo;\u00e9quipement<\/th>\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:center;\">Seuil PRP<\/th>\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:center;\">Date<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#f1f5f9;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">R\u00e9frig\u00e9rateurs et cong\u00e9lateurs domestiques (point 2(a))<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">\u2265 150<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1er janvier 2015<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:transparent;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">R\u00e9frig\u00e9rateurs et cong\u00e9lateurs domestiques, tous gaz fluor\u00e9s (point 2(b))<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">Tous<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1er janvier 2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f1f5f9;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Syst\u00e8mes centralis\u00e9s multipostes commerciaux \u2265 40 kW (point 6)<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">\u2265 150<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1er janvier 2022<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:transparent;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">\u00c9quipements frigorifiques monoblocs, hors groupes refroidisseurs (point 4)<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">\u2265 150<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1er janvier 2025<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#eff6ff;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\"><strong>Autres \u00e9quipements frigorifiques, hors groupes refroidisseurs (point 5(c))<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\"><strong>\u2265 150<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\"><strong>1er janvier 2030<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:transparent;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Groupes refroidisseurs \u2264 12 kW, tous gaz fluor\u00e9s (point 7(c))<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">Tous<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1er janvier 2032<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f1f5f9;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Groupes refroidisseurs &gt; 12 kW (point 7(d))<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">\u2265 750<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1er janvier 2027<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<figcaption style=\"font-size:0.85em;color:#64748b;margin-top:6px;\">Source : annexe IV du <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2024\/573\/oj\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">r\u00e8glement (UE) 2024\/573<\/a>. Plusieurs lignes comportent une exception lorsque le fluide est requis pour satisfaire aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 du site.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n\n<p><!-- [UNIQUE INSIGHT] --><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une confusion revient souvent : pr\u00e9senter 2032 comme la date d&rsquo;interdiction des \u00e9quipements frigorifiques fixes neufs au PRP sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 150. Cette ligne n&rsquo;existe pas dans l&rsquo;annexe IV. Les seules \u00e9ch\u00e9ances 2032 de l&rsquo;annexe IV concernent les groupes refroidisseurs de 12 kW ou moins (point 7(c)) et les climatiseurs monoblocs de 12 kW ou moins (point 8(c)), pour lesquels ce sont tous les gaz fluor\u00e9s qui sont vis\u00e9s, sans seuil de PRP. Aucune de ces deux lignes ne couvre le froid commercial fixe. L&rsquo;autre \u00e9ch\u00e9ance 2032, celle qui touche r\u00e9ellement le R-134a, rel\u00e8ve d&rsquo;un m\u00e9canisme diff\u00e9rent trait\u00e9 dans la section suivante. Pour le gros du froid commercial fixe, la date de mise sur le march\u00e9 \u00e0 retenir est le 1er janvier 2030.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"echeance-2032-entretien\" class=\"wp-block-heading\">2032 : la vraie \u00e9ch\u00e9ance concerne l&rsquo;entretien, pas la vente<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;article 13(5) du r\u00e8glement pose la seule date butoir qui touche directement le R-134a : \u00e0 compter du 1er janvier 2032, les gaz de l&rsquo;annexe I au PRP sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 750 ne pourront plus \u00eatre utilis\u00e9s pour la maintenance ou l&rsquo;entretien des \u00e9quipements frigorifiques fixes. Avec son PRP de 1 430, le R-134a est concern\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trois pr\u00e9cisions changent compl\u00e8tement la port\u00e9e pratique de cette r\u00e8gle. D&rsquo;abord, les <strong>groupes refroidisseurs de liquide sont explicitement exclus<\/strong> du champ de l&rsquo;article 13(5) ; la climatisation et les pompes \u00e0 chaleur, elles, ne sont pas nomm\u00e9es parce qu&rsquo;elles sont tout simplement hors du champ de ce paragraphe, qui ne vise que les \u00e9quipements frigorifiques fixes. Ensuite, le texte pr\u00e9voit des exceptions pour les \u00e9quipements militaires, ceux con\u00e7us pour refroidir en dessous de -50 \u00b0C et ceux destin\u00e9s au refroidissement des centrales nucl\u00e9aires. Enfin, et c&rsquo;est le point le plus utile en exploitation, les points (a) et (b) du m\u00eame paragraphe autorisent le gaz r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 et le gaz recycl\u00e9 pour l&rsquo;entretien des installations existantes, <strong>sans date de fin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure>\n<svg viewBox=\"0 0 720 280\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" style=\"max-width:100%;height:auto;font-family:system-ui,sans-serif;\">\n<title>Calendrier r\u00e9glementaire du R-134a de 2015 \u00e0 2032<\/title>\n<desc>Frise chronologique des \u00e9ch\u00e9ances concernant le R-134a. 2015 : interdiction des r\u00e9frig\u00e9rateurs domestiques neufs au PRP sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 150. 2017 : interdiction du R-134a dans la climatisation des v\u00e9hicules neufs. 2022 : interdiction des syst\u00e8mes centralis\u00e9s multipostes commerciaux d&rsquo;au moins 40 kW. 2025 : interdiction des \u00e9quipements frigorifiques monoblocs neufs. 2026 : interdiction de tous les gaz fluor\u00e9s dans les r\u00e9frig\u00e9rateurs domestiques neufs. 2030 : interdiction des autres \u00e9quipements frigorifiques fixes neufs au PRP sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 150. 2032 : interdiction du gaz vierge au PRP sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 750 pour l&rsquo;entretien du froid fixe, hors groupes refroidisseurs, le gaz r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 restant autoris\u00e9.<\/desc>\n<line x1=\"60\" y1=\"150\" x2=\"680\" y2=\"150\" stroke=\"#e2e8f0\" stroke-width=\"2\" \/>\n<g font-size=\"12\" fill=\"currentColor\" text-anchor=\"middle\">\n<circle cx=\"70\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#3b82f6\" \/>\n<line x1=\"70\" y1=\"150\" x2=\"70\" y2=\"110\" stroke=\"#3b82f6\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"70\" y=\"100\" font-weight=\"bold\">2015<\/text>\n<text x=\"70\" y=\"175\">Froid<\/text>\n<text x=\"70\" y=\"189\">domestique<\/text>\n<circle cx=\"172\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#3b82f6\" \/>\n<line x1=\"172\" y1=\"150\" x2=\"172\" y2=\"196\" stroke=\"#3b82f6\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"172\" y=\"212\" font-weight=\"bold\">2017<\/text>\n<text x=\"172\" y=\"228\">Auto<\/text>\n<text x=\"172\" y=\"242\">(v\u00e9h. neufs)<\/text>\n<circle cx=\"274\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#3b82f6\" \/>\n<line x1=\"274\" y1=\"150\" x2=\"274\" y2=\"110\" stroke=\"#3b82f6\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"274\" y=\"100\" font-weight=\"bold\">2022<\/text>\n<text x=\"274\" y=\"175\">Centralis\u00e9<\/text>\n<text x=\"274\" y=\"189\">\u2265 40 kW<\/text>\n<circle cx=\"376\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#f59e0b\" \/>\n<line x1=\"376\" y1=\"150\" x2=\"376\" y2=\"196\" stroke=\"#f59e0b\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"376\" y=\"212\" font-weight=\"bold\">2025<\/text>\n<text x=\"376\" y=\"228\">Monoblocs<\/text>\n<text x=\"376\" y=\"242\">neufs<\/text>\n<circle cx=\"478\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#f59e0b\" \/>\n<line x1=\"478\" y1=\"150\" x2=\"478\" y2=\"110\" stroke=\"#f59e0b\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"478\" y=\"100\" font-weight=\"bold\">2026<\/text>\n<text x=\"478\" y=\"175\">Domestique<\/text>\n<text x=\"478\" y=\"189\">tous gaz F<\/text>\n<circle cx=\"580\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#ef4444\" \/>\n<line x1=\"580\" y1=\"150\" x2=\"580\" y2=\"196\" stroke=\"#ef4444\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"580\" y=\"212\" font-weight=\"bold\">2030<\/text>\n<text x=\"580\" y=\"228\">Froid fixe<\/text>\n<text x=\"580\" y=\"242\">neuf \u2265 150<\/text>\n<circle cx=\"668\" cy=\"150\" r=\"9\" fill=\"#ef4444\" \/>\n<line x1=\"668\" y1=\"150\" x2=\"668\" y2=\"104\" stroke=\"#ef4444\" stroke-width=\"3\" \/>\n<text x=\"660\" y=\"94\" font-weight=\"bold\">2032<\/text>\n<text x=\"660\" y=\"62\">Entretien<\/text>\n<text x=\"660\" y=\"76\">gaz vierge<\/text>\n<\/g>\n<text x=\"60\" y=\"30\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"currentColor\">\u00c9ch\u00e9ances applicables au R-134a (PRP 1 430)<\/text>\n<text x=\"60\" y=\"48\" font-size=\"11\" fill=\"#64748b\">Bleu : d\u00e9j\u00e0 en vigueur. Orange : 2025-2026. Rouge : \u00e0 venir.<\/text>\n<\/svg>\n<figcaption style=\"font-size:0.85em;color:#64748b;\">Sources : annexe IV et article 13(5) du r\u00e8glement (UE) 2024\/573 ; directive 2006\/40\/CE pour la ligne automobile.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autrement dit, un exploitant qui dispose aujourd&rsquo;hui d&rsquo;une centrale frigorifique au R-134a n&rsquo;a pas de date de mise au rebut impos\u00e9e. Il a une date \u00e0 partir de laquelle son fluide d&rsquo;appoint devra changer de nature, pas d&rsquo;\u00e9quipement.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"regenere-recycle\" class=\"wp-block-heading\">Gaz vierge, recycl\u00e9, r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 : la distinction qui d\u00e9cide de votre maintenance<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00e8glement distingue trois statuts, et cette distinction devient la variable centrale de toute strat\u00e9gie de maintenance apr\u00e8s 2032. Le gaz recycl\u00e9 a simplement \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 et nettoy\u00e9 sur site. Le gaz r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 a subi un retraitement en usine pour retrouver des sp\u00e9cifications \u00e9quivalentes au fluide neuf, avec la certification qui l&rsquo;accompagne.<\/p>\n\n\n<p><!-- IMAGE 2 --><\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/11489637\/pexels-photo-11489637.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Bouteilles de gaz industrielles encha\u00een\u00e9es dans une zone de stockage ext\u00e9rieure s\u00e9curis\u00e9e\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Apr\u00e8s 2032, la tra\u00e7abilit\u00e9 documentaire du fluide utilis\u00e9 en entretien devient aussi importante que sa disponibilit\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<p><!-- [PERSONAL EXPERIENCE] --><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En pratique, les deux statuts n&rsquo;ouvrent pas les m\u00eames droits. Le gaz recycl\u00e9 ne peut \u00eatre utilis\u00e9 que par l&rsquo;entreprise qui l&rsquo;a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, ou pour laquelle la r\u00e9cup\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e : il ne circule pas librement sur le march\u00e9. Le gaz r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9, lui, doit porter l&rsquo;\u00e9tiquetage pr\u00e9vu \u00e0 l&rsquo;article 12(7). C&rsquo;est cette condition d&rsquo;\u00e9tiquetage, et non la qualit\u00e9 du fluide, qui fait la diff\u00e9rence lors d&rsquo;un contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une cons\u00e9quence souvent n\u00e9glig\u00e9e figure \u00e0 l&rsquo;article 8(6) : un fluide r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 ne peut pas servir \u00e0 remplir ou compl\u00e9ter une installation tant qu&rsquo;il n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 recycl\u00e9 ou r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9. R\u00e9cup\u00e9rer ne suffit pas, il faut traiter.<\/p>\n\n\n<p><!-- PRODUCT PLACEHOLDER: R-134a bouteille 12 kg, pour l'entretien des installations existantes --><\/p>\n\n\n<h2 id=\"etancheite-certification\" class=\"wp-block-heading\">\u00c9tanch\u00e9it\u00e9 et certification : les bons num\u00e9ros d&rsquo;articles<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les obligations d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 rel\u00e8vent de l&rsquo;article 5, et non de l&rsquo;article 10 comme on le lit parfois. Le contr\u00f4le est obligatoire d\u00e8s 5 tonnes \u00e9quivalent CO2 de gaz de l&rsquo;annexe I, avec une fr\u00e9quence qui s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re selon la charge : tous les 12 mois en dessous de 50 tonnes, tous les 6 mois entre 50 et 500 tonnes, tous les 3 mois au-del\u00e0. Chaque intervalle de contr\u00f4le est doubl\u00e9 lorsqu&rsquo;un syst\u00e8me de d\u00e9tection de fuites conforme \u00e0 l&rsquo;article 6 est install\u00e9 : les contr\u00f4les deviennent donc moins fr\u00e9quents, pas plus.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Article 5<\/strong> : contr\u00f4les d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et seuils de d\u00e9clenchement.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Article 6<\/strong> : syst\u00e8mes de d\u00e9tection de fuites, obligatoires \u00e0 partir de 500 tonnes \u00e9quivalent CO2, v\u00e9rifi\u00e9s au moins tous les 12 mois.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Article 7<\/strong> : registres \u00e0 tenir pour chaque \u00e9quipement soumis \u00e0 l&rsquo;article 5, conserv\u00e9s au moins 5 ans.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Article 10<\/strong> : certification et formation des personnes physiques et des entreprises. C&rsquo;est ici, et non \u00e0 l&rsquo;article 14, que se trouvent les exigences d&rsquo;<a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/sertifikati\/\">attestation de capacit\u00e9<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;article 14 porte sur les quotas de production des producteurs de HFC : le citer \u00e0 propos de la certification des techniciens est une erreur fr\u00e9quente. Pour le panorama complet des obligations de conformit\u00e9, toutes substances confondues, consultez notre <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/gas\/reglementation-f-gas-france-2026-guide-complet\/\">guide de la r\u00e9glementation F-Gas en France<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"automobile\" class=\"wp-block-heading\">Automobile : une interdiction ancienne, mais une recharge toujours permise<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le R-134a a quitt\u00e9 la climatisation automobile bien avant F-Gas III. La <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32006L0040\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">directive 2006\/40\/CE<\/a> interdit depuis le 1er janvier 2011 la r\u00e9ception par type des v\u00e9hicules neufs \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;un syst\u00e8me con\u00e7u pour contenir un fluide au PRP sup\u00e9rieur \u00e0 150 (article 5(4)), puis depuis le 1er janvier 2017 l&rsquo;immatriculation et la vente de tout v\u00e9hicule neuf dans ce cas (article 5(5)). Le champ couvre les cat\u00e9gories M1 et N1 classe I.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un point que la plupart des calendriers omettent : l&rsquo;article 6(2) de cette m\u00eame directive r\u00e9serve explicitement le cas de la recharge des syst\u00e8mes mont\u00e9s sur des v\u00e9hicules mis en circulation avant 2017. Recharger au R-134a la climatisation d&rsquo;un v\u00e9hicule ant\u00e9rieur reste donc licite. La comparaison technique avec son substitut est trait\u00e9e dans notre guide <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/gas\/r134a-vs-r1234yf-comparaison-compatibilite-retrofit\/\">R-134a contre R-1234yf<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"alternatives\" class=\"wp-block-heading\">Quelles alternatives au R-134a, et avec quel PRP exactement ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Attention aux valeurs de PRP qui circulent : le r\u00e8glement (UE) 2024\/573 n&rsquo;utilise pas une base unique. Son annexe I, qui liste les HFC comme le R-134a, se fonde sur le quatri\u00e8me rapport du GIEC (AR4). Son annexe II, qui liste les HFO comme le R-1234yf, se fonde sur le sixi\u00e8me rapport (AR6). Deux fluides peuvent donc \u00eatre compar\u00e9s sur deux r\u00e9f\u00e9rentiels diff\u00e9rents dans le m\u00eame texte.<\/p>\n\n\n\n<figure>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:0.95em;\">\n<caption style=\"font-weight:bold;margin-bottom:8px;\">Substituts au R-134a et valeurs de PRP en vigueur<\/caption>\n<thead>\n<tr style=\"background:#1e293b;color:#f8fafc;\">\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:left;\">Fluide<\/th>\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:center;\">PRP<\/th>\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:center;\">Base et source<\/th>\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:left;\">Usage<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#f1f5f9;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">R-134a<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1 430<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">AR4, annexe I<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;\">R\u00e9f\u00e9rence, class\u00e9 A1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:transparent;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">R-1234yf<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">0,501<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">AR6, annexe II<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;\">HFO, substitut automobile dominant, class\u00e9 A2L<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f1f5f9;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">R-513A<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">\u2248 630<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">Calcul\u00e9 selon l&rsquo;annexe VI<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;\">M\u00e9lange HFO\/HFC, class\u00e9 A1, compatible avec de nombreux composants apr\u00e8s validation<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:transparent;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">R-290 (propane)<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">0,02<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">AR6, annexe VI<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Hydrocarbure naturel, class\u00e9 A3, charge limit\u00e9e pour raisons de s\u00e9curit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<figcaption style=\"font-size:0.85em;color:#64748b;margin-top:6px;\">Sources : annexes I, II et VI du <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2024\/573\/oj\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">r\u00e8glement (UE) 2024\/573<\/a>. Le PRP d&rsquo;un m\u00e9lange comme le R-513A se calcule par moyenne pond\u00e9r\u00e9e selon la m\u00e9thode de l&rsquo;annexe VI. Des valeurs diff\u00e9rentes circulent pour ces fluides car elles proviennent du r\u00e8glement 517\/2014 abrog\u00e9, qui utilisait l&rsquo;AR4 pour toutes les substances.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure>\n<svg viewBox=\"0 0 700 300\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" style=\"max-width:100%;height:auto;font-family:system-ui,sans-serif;\">\n<title>PRP du R-134a et de ses substituts face aux seuils r\u00e9glementaires<\/title>\n<desc>Graphique \u00e0 barres horizontales comparant le PRP des fluides. R-134a : 1 430, au-dessus des seuils 150 et 750. R-513A : environ 630, au-dessus du seuil 150 mais sous le seuil 750. R-1234yf : 0,501, sous tous les seuils. R-290 : 0,02, sous tous les seuils. Les deux derni\u00e8res valeurs, inf\u00e9rieures \u00e0 1, sont repr\u00e9sent\u00e9es hors \u00e9chelle car leur \u00e9cart avec le R-134a d\u00e9passe trois ordres de grandeur. Trois seuils r\u00e9glementaires sont marqu\u00e9s : 150 pour les interdictions de mise sur le march\u00e9, 750 pour l&rsquo;interdiction d&rsquo;entretien de 2032, et 2 500 pour les interdictions d&rsquo;entretien d\u00e9j\u00e0 en vigueur.<\/desc>\n<line x1=\"150\" y1=\"40\" x2=\"150\" y2=\"240\" stroke=\"#e2e8f0\" stroke-width=\"1\" \/>\n<g font-size=\"11\" fill=\"#64748b\" text-anchor=\"middle\">\n<line x1=\"330\" y1=\"40\" x2=\"330\" y2=\"240\" stroke=\"#e2e8f0\" stroke-width=\"1\" stroke-dasharray=\"4 3\" \/>\n<text x=\"330\" y=\"258\">seuil 150<\/text>\n<line x1=\"450\" y1=\"40\" x2=\"450\" y2=\"240\" stroke=\"#f59e0b\" stroke-width=\"1.5\" stroke-dasharray=\"4 3\" \/>\n<text x=\"450\" y=\"258\">seuil 750<\/text>\n<line x1=\"530\" y1=\"40\" x2=\"530\" y2=\"240\" stroke=\"#e2e8f0\" stroke-width=\"1\" stroke-dasharray=\"4 3\" \/>\n<text x=\"530\" y=\"258\">seuil 2 500<\/text>\n<\/g>\n<g font-size=\"13\" fill=\"currentColor\">\n<text x=\"140\" y=\"75\" text-anchor=\"end\">R-134a<\/text>\n<rect x=\"150\" y=\"62\" width=\"340\" height=\"20\" fill=\"#ef4444\" \/>\n<text x=\"500\" y=\"77\" font-size=\"12\" font-weight=\"bold\">1 430<\/text>\n<text x=\"140\" y=\"125\" text-anchor=\"end\">R-513A<\/text>\n<rect x=\"150\" y=\"112\" width=\"288\" height=\"20\" fill=\"#f59e0b\" \/>\n<text x=\"448\" y=\"127\" font-size=\"12\" font-weight=\"bold\">\u2248 630<\/text>\n<text x=\"140\" y=\"175\" text-anchor=\"end\">R-1234yf<\/text>\n<rect x=\"150\" y=\"162\" width=\"6\" height=\"20\" fill=\"#16a34a\" \/>\n<text x=\"166\" y=\"177\" font-size=\"12\" font-weight=\"bold\">0,501<\/text>\n<text x=\"140\" y=\"225\" text-anchor=\"end\">R-290<\/text>\n<rect x=\"150\" y=\"212\" width=\"3\" height=\"20\" fill=\"#16a34a\" \/>\n<text x=\"163\" y=\"227\" font-size=\"12\" font-weight=\"bold\">0,02<\/text>\n<\/g>\n<text x=\"20\" y=\"25\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"currentColor\">PRP compar\u00e9 aux seuils r\u00e9glementaires<\/text>\n<\/svg>\n<figcaption style=\"font-size:0.85em;color:#64748b;\">Valeurs : annexes I, II et VI du r\u00e8glement (UE) 2024\/573. \u00c9chelle comprim\u00e9e : les valeurs inf\u00e9rieures \u00e0 1 (R-1234yf, R-290) sont figur\u00e9es hors \u00e9chelle, leur \u00e9cart r\u00e9el avec le R-134a d\u00e9passant trois ordres de grandeur. Le R-134a est le seul de ces quatre fluides \u00e0 d\u00e9passer le seuil de 750 qui s&rsquo;appliquera \u00e0 l&rsquo;entretien du froid fixe en 2032.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix du substitut ne se r\u00e8gle pas au seul PRP. Le passage en A2L ou en A3 impose une adaptation des proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 et une formation sp\u00e9cifique des \u00e9quipes, conform\u00e9ment aux normes EN 378 et ISO 817, en plus des <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/sertifikati\/\">obligations de certification<\/a> propres \u00e0 ces classes de s\u00e9curit\u00e9. Les sc\u00e9narios de r\u00e9trofit sur installations industrielles existantes sont d\u00e9taill\u00e9s dans notre guide des <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/gas\/alternatives-r134a-r513a-r1234ze-retrofit-industriel\/\">alternatives au R-134a en r\u00e9trofit industriel<\/a>.<\/p>\n\n\n<p><!-- PRODUCT PLACEHOLDER: S\u00e9lection multi-fluides R-134a \/ R-513A \/ R-1234yf pour projets de transition --><\/p>\n\n\n<h2 id=\"planifier-transition\" class=\"wp-block-heading\">Comment planifier la transition entre aujourd&rsquo;hui et 2032 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La premi\u00e8re \u00e9tape n&rsquo;est pas technique mais documentaire : savoir exactement quels \u00e9quipements de votre parc tombent sous le coup de l&rsquo;article 13(5). La r\u00e9ponse d\u00e9pend de deux crit\u00e8res seulement, le type d&rsquo;\u00e9quipement et la charge, et elle d\u00e9termine si vous avez une \u00e9ch\u00e9ance en 2032 ou aucune \u00e9ch\u00e9ance du tout.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Classez chaque installation.<\/strong> Froid fixe hors groupe refroidisseur : concern\u00e9 par l&rsquo;\u00e9ch\u00e9ance 2032. Groupe refroidisseur, climatisation, pompe \u00e0 chaleur : hors champ, aucune date d&rsquo;entretien impos\u00e9e \u00e0 ce jour.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Relevez la charge en tonnes \u00e9quivalent CO2.<\/strong> Multipliez la charge en kilogrammes par 1,43 pour le R-134a. Une installation de 35 kg atteint 50 tonnes \u00e9quivalent CO2 et bascule en contr\u00f4le d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 semestriel.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rifiez votre couverture en d\u00e9tection de fuites.<\/strong> Au-del\u00e0 de 500 tonnes \u00e9quivalent CO2, soit environ 350 kg de R-134a, le syst\u00e8me de d\u00e9tection devient obligatoire et divise par deux la fr\u00e9quence des contr\u00f4les.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Identifiez vos sources de fluide r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9.<\/strong> Pour les installations concern\u00e9es par 2032, c&rsquo;est le point qui conditionne la poursuite de l&rsquo;exploitation. Le gaz recycl\u00e9 en circuit ferm\u00e9 n&rsquo;est utilisable que par l&rsquo;entreprise qui l&rsquo;a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Arbitrez r\u00e9trofit ou remplacement<\/strong> pour les machines dont la dur\u00e9e de vie r\u00e9siduelle d\u00e9passe 2032, en int\u00e9grant le co\u00fbt du fluide et non seulement celui du mat\u00e9riel.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<p><!-- [UNIQUE INSIGHT] --><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un raisonnement revient souvent en exploitation : puisque le gaz r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 reste autoris\u00e9 sans date de fin, il suffirait d&rsquo;attendre. Le texte l&rsquo;autorise effectivement, mais il ne garantit pas le volume disponible. L&rsquo;article 13(6) pr\u00e9voit justement que la Commission puisse accorder des d\u00e9rogations temporaires de quatre ans maximum \u00e0 un \u00c9tat membre qui d\u00e9montre une p\u00e9nurie de fluide r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 ou recycl\u00e9. Cette clause n&rsquo;existerait pas si le l\u00e9gislateur jugeait l&rsquo;approvisionnement acquis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cons\u00e9quence pratique est simple : le gaz r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 est une strat\u00e9gie de prolongation, pas une strat\u00e9gie de statu quo ind\u00e9fini. Il permet d&rsquo;\u00e9taler un programme de remplacement sur plusieurs exercices au lieu de le subir en une fois, ce qui est pr\u00e9cis\u00e9ment l&rsquo;int\u00e9r\u00eat d&rsquo;anticiper d\u00e8s maintenant plut\u00f4t qu&rsquo;en 2031.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un dernier point m\u00e9rite attention pour les installations qui resteront en service au-del\u00e0 de 2030 : l&rsquo;article 11(1) autorise la mise sur le march\u00e9 de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es destin\u00e9es \u00e0 la r\u00e9paration et \u00e0 l&rsquo;entretien d&rsquo;\u00e9quipements existants figurant \u00e0 l&rsquo;annexe IV, \u00e0 condition qu&rsquo;il n&rsquo;y ait ni augmentation de capacit\u00e9, ni augmentation de la quantit\u00e9 de fluide, ni recours \u00e0 un fluide au PRP sup\u00e9rieur. Une r\u00e9paration \u00e0 l&rsquo;identique reste donc possible m\u00eame apr\u00e8s la fermeture d&rsquo;une cat\u00e9gorie aux \u00e9quipements neufs.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"faq\" class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-1\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Le gaz R134a est-il interdit en 2026 ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Non. Le R-134a affiche un PRP de 1 430, sous le seuil de 2 500 qui d\u00e9clenche les interdictions d&rsquo;entretien de l&rsquo;article 13 du r\u00e8glement (UE) 2024\/573. Il reste achetable et utilisable pour l&rsquo;entretien des installations existantes. Seule la mise sur le march\u00e9 de certains \u00e9quipements neufs est restreinte, par cat\u00e9gorie et par date, selon l&rsquo;annexe IV.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-2\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Que se passe-t-il exactement en 2032 pour le R134a ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>\u00c0 compter du 1er janvier 2032, l&rsquo;article 13(5) interdit l&rsquo;usage des fluides de l&rsquo;annexe I au PRP sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 750 pour l&rsquo;entretien des \u00e9quipements frigorifiques fixes. Le R-134a est concern\u00e9, mais les groupes refroidisseurs de liquide sont explicitement exclus, et la climatisation comme les pompes \u00e0 chaleur sont hors du champ de ce paragraphe, qui ne vise que le froid fixe.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-3\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Peut-on encore utiliser du R134a r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 apr\u00e8s 2032 ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Oui. Les points (a) et (b) de l&rsquo;article 13(5) autorisent le gaz r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 et le gaz recycl\u00e9 pour l&rsquo;entretien des \u00e9quipements existants, sans date de fin pr\u00e9vue par le texte. Le gaz r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 doit porter l&rsquo;\u00e9tiquetage de l&rsquo;article 12(7) ; le gaz recycl\u00e9 ne peut servir qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;entreprise qui l&rsquo;a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-4\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Puis-je encore recharger la climatisation de ma voiture au R134a ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Oui, si le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 mis en circulation avant le 1er janvier 2017. La directive 2006\/40\/CE interdit le R-134a dans les v\u00e9hicules neufs depuis cette date, mais son article 6(2) r\u00e9serve explicitement le cas de la recharge des syst\u00e8mes d\u00e9j\u00e0 install\u00e9s sur les v\u00e9hicules ant\u00e9rieurs.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-5\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Quel gaz remplace le R134a ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Le R-1234yf (PRP 0,501 selon l&rsquo;annexe II) domine l&rsquo;automobile. Pour les applications fixes, le R-513A (PRP calcul\u00e9 d&rsquo;environ 630, class\u00e9 A1) permet souvent un r\u00e9trofit sans changer de classe de s\u00e9curit\u00e9, tandis que le R-290 s&rsquo;impose sur les petites charges. Le choix d\u00e9pend autant de la classe de s\u00e9curit\u00e9 que du PRP.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<h2 id=\"conclusion\" class=\"wp-block-heading\">Conclusion : une transition \u00e0 planifier, pas une interdiction \u00e0 subir<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le R-134a ne dispara\u00eet pas en 2032. Ce qui change \u00e0 cette date, c&rsquo;est la nature du fluide utilisable en entretien sur une partie du parc : le froid fixe hors groupes refroidisseurs devra passer au r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 ou au recycl\u00e9. Pour la climatisation, les pompes \u00e0 chaleur et les groupes refroidisseurs, aucune \u00e9ch\u00e9ance d&rsquo;entretien n&rsquo;existe aujourd&rsquo;hui dans le texte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vraie contrainte des prochaines ann\u00e9es reste la disponibilit\u00e9 : le quota se resserre, les prix suivent, et les installations les plus charg\u00e9es seront les premi\u00e8res \u00e0 sentir la tension. Pour comprendre les propri\u00e9t\u00e9s du fluide lui-m\u00eame, consultez notre <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/gas\/quest-ce-que-le-refrigerant-r134a-guide-complet-sur-ses-proprietes-et-utilisations-en-france\/\">guide complet du R-134a<\/a>. Pour s\u00e9curiser un approvisionnement conforme et trac\u00e9, d\u00e9couvrez notre <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/r134a-refrigerante\/\">gamme de R-134a certifi\u00e9<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><em>Avertissement : les dates et seuils cit\u00e9s proviennent du texte du r\u00e8glement (UE) 2024\/573 publi\u00e9 au Journal officiel. Des actes d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s ou d&rsquo;ex\u00e9cution peuvent modifier les annexes ou accorder des d\u00e9rogations temporaires. V\u00e9rifiez la version consolid\u00e9e en vigueur sur EUR-Lex avant toute d\u00e9cision d&rsquo;investissement, et faites valider votre situation par un professionnel certifi\u00e9. Une erreur sur cette page ? Signalez-la via notre <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/contact\/\">page contact<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BlogPosting\",\n  \"headline\": \"R\u00e9glementation F-Gas III : Quel Avenir pour le Gaz R134a d'ici 2032 ?\",\n  \"description\": \"Le R-134a (PRP 1 430) n'est pas interdit. La vraie \u00e9ch\u00e9ance 2032 vise l'entretien au gaz vierge du froid fixe, hors groupes refroidisseurs. Calendrier v\u00e9rifi\u00e9.\",\n  \"url\": \"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/gas\/reglementation-f-gas-iii-avenir-r134a-france-2032\/\",\n  \"datePublished\": \"2026-03-18\",\n  \"dateModified\": \"2026-09-16\",\n  \"inLanguage\": \"fr-FR\",\n  \"author\": {\"@type\": \"Organization\", \"name\": \"\u00c9quipe R\u00e9frig\u00e9ration\", \"url\": \"https:\/\/refrigerationstore.eu\"},\n  \"publisher\": {\"@type\": \"Organization\", \"name\": \"refrigerationstore.eu\", \"url\": \"https:\/\/refrigerationstore.eu\"},\n  \"mainEntityOfPage\": {\"@type\": \"WebPage\", \"@id\": \"https:\/\/refrigerationstore.eu\/fr\/gas\/reglementation-f-gas-iii-avenir-r134a-france-2032\/\"}\n}\n<\/script>\n\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Le gaz R134a est-il interdit en 2026 ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Non. Le R-134a affiche un PRP de 1 430, sous le seuil de 2 500 qui d\u00e9clenche les interdictions d'entretien de l'article 13 du r\u00e8glement (UE) 2024\/573. Il reste achetable et utilisable pour l'entretien des installations existantes. Seule la mise sur le march\u00e9 de certains \u00e9quipements neufs est restreinte, par cat\u00e9gorie et par date, selon l'annexe IV.\"}},\n    {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Que se passe-t-il exactement en 2032 pour le R134a ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"\u00c0 compter du 1er janvier 2032, l'article 13(5) interdit l'usage des fluides de l'annexe I au PRP sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 750 pour l'entretien des \u00e9quipements frigorifiques fixes. Le R-134a est concern\u00e9, mais les groupes refroidisseurs de liquide sont explicitement exclus, et la climatisation comme les pompes \u00e0 chaleur sont hors du champ de ce paragraphe, qui ne vise que le froid fixe.\"}},\n    {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Peut-on encore utiliser du R134a r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 apr\u00e8s 2032 ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Oui. Les points (a) et (b) de l'article 13(5) autorisent le gaz r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 et le gaz recycl\u00e9 pour l'entretien des \u00e9quipements existants, sans date de fin pr\u00e9vue par le texte. Le gaz r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 doit porter l'\u00e9tiquetage de l'article 12(7) ; le gaz recycl\u00e9 ne peut servir qu'\u00e0 l'entreprise qui l'a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9.\"}},\n    {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Puis-je encore recharger la climatisation de ma voiture au R134a ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Oui, si le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 mis en circulation avant le 1er janvier 2017. La directive 2006\/40\/CE interdit le R-134a dans les v\u00e9hicules neufs depuis cette date, mais son article 6(2) r\u00e9serve explicitement le cas de la recharge des syst\u00e8mes d\u00e9j\u00e0 install\u00e9s sur les v\u00e9hicules ant\u00e9rieurs.\"}},\n    {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quel gaz remplace le R134a ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Le R-1234yf (PRP 0,501 selon l'annexe II) domine l'automobile. Pour les applications fixes, le R-513A (PRP calcul\u00e9 d'environ 630, class\u00e9 A1) permet souvent un r\u00e9trofit sans changer de classe de s\u00e9curit\u00e9, tandis que le R-290 s'impose sur les petites charges. 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