{"id":16065,"date":"2026-03-18T10:02:00","date_gmt":"2026-03-18T08:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/refrigerationstore.eu\/?p=16065"},"modified":"2026-09-16T19:50:38","modified_gmt":"2026-09-16T16:50:38","slug":"f-gas-iii-r134a-zukunft-2032-eu-verordnung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/refrigerationstore.eu\/de\/gas\/f-gas-iii-r134a-zukunft-2032-eu-verordnung\/","title":{"rendered":"F-Gas III und R-134a: Der gepr\u00fcfte Fahrplan bis 2032"},"content":{"rendered":"<p><!-- IMAGE 1 --><\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1125\" height=\"750\" src=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713-2.jpeg\" alt=\"Industrielles K\u00fchlhaus mit Deckenverdampfer und Rollwagen voller gek\u00fchlter Ware\" class=\"wp-image-16067\" srcset=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713-2.jpeg 1125w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713-2-300x200.jpeg 300w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713-2-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713-2-768x512.jpeg 768w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-5953713-2-600x400.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1125px) 100vw, 1125px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die ortsfeste Gewerbek\u00e4lte ist der einzige Bereich, in dem R-134a auf eine Wartungsfrist trifft: den 1. Januar 2032.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><em>Verfasst vom K\u00e4ltetechnik-Team, spezialisiert auf K\u00e4ltemittel und europ\u00e4ische F-Gas-Konformit\u00e4t. Letzte Aktualisierung: 16. September 2026.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R-134a hat nach Anhang I der <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2024\/573\/oj\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Verordnung (EU) 2024\/573<\/a> ein GWP von 1.430. Damit liegt es unter der Schwelle von 2.500, die die heute geltenden Wartungsverbote ausl\u00f6st, aber \u00fcber der Schwelle von 750, die ab 2032 f\u00fcr ortsfeste K\u00e4lteanlagen gilt. Zwischen diesen beiden Zahlen entscheidet sich die Zukunft des K\u00e4ltemittels, und viele kursierende Fristenlisten werfen die zwei Mechanismen durcheinander.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote key-takeaways is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Wichtige Erkenntnisse<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 id=\"r134a-verboten-2026\" class=\"wp-block-heading\">Ist R-134a im Jahr 2026 verboten?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nein, auf keiner der beiden Ebenen. R-134a darf 2026 weiterhin gekauft, verkauft und zur Wartung bestehender Anlagen verwendet werden. Die Verwendungsverbote des Artikels 13 der Verordnung (EU) 2024\/573 richten sich gegen K\u00e4ltemittel mit einem GWP von 2.500 oder mehr. R-134a f\u00e4llt mit 1.430 unter keines davon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enger wird dagegen das Angebot. Die europ\u00e4ische HFKW-Quote begrenzt das Inverkehrbringen f\u00fcr 2025 und 2026 auf 42.874.410 Tonnen CO2-\u00c4quivalent, also rund 24,3 % des in Anhang VII festgelegten Referenzwerts von 176.700.479 Tonnen aus dem Jahr 2015, und sinkt f\u00fcr den Zeitraum 2027 bis 2029 auf 21.665.691 Tonnen. Den vollst\u00e4ndigen Absenkpfad behandeln wir in unserem Beitrag zum HFKW-Reduktionsfahrplan. <!-- [DE-LINK, confirm slug before publishing] --><\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"fahrplan-inverkehrbringen\" class=\"wp-block-heading\">Neuanlagen: die tats\u00e4chlichen Fristen des Anhangs IV<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein einziges Stichdatum existiert nicht. Anhang IV der Verordnung teilt die Verbote des Inverkehrbringens nach Ger\u00e4tekategorie auf, jeweils mit eigener GWP-Schwelle und eigenem Termin. F\u00fcr R-134a mit seinem GWP von 1.430 z\u00e4hlen nur die Zeilen, deren Schwelle bei 1.430 oder darunter liegt.<\/p>\n\n\n\n<figure>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:0.95em;\">\n<caption style=\"font-weight:bold;margin-bottom:8px;\">Verbote des Inverkehrbringens mit Bezug zu R-134a (Anhang IV, Verordnung (EU) 2024\/573)<\/caption>\n<thead>\n<tr style=\"background:#1e293b;color:#f8fafc;\">\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:left;\">Ger\u00e4tekategorie<\/th>\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:center;\">GWP-Schwelle<\/th>\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:center;\">Datum<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#f1f5f9;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Haushaltsk\u00fchl- und -gefrierger\u00e4te (Punkt 2(a))<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">\u2265 150<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1. Januar 2015<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:transparent;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Haushaltsk\u00fchl- und -gefrierger\u00e4te, alle fluorierten Gase (Punkt 2(b))<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">Alle<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1. Januar 2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f1f5f9;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Gewerbliche Verbundanlagen \u2265 40 kW (Punkt 6)<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">\u2265 150<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1. Januar 2022<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:transparent;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Monoblock-K\u00e4lteanlagen, ohne Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchls\u00e4tze (Punkt 4)<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">\u2265 150<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1. Januar 2025<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#eff6ff;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\"><strong>\u00dcbrige K\u00e4lteanlagen, ohne Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchls\u00e4tze (Punkt 5(c))<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\"><strong>\u2265 150<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\"><strong>1. Januar 2030<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:transparent;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchls\u00e4tze \u2264 12 kW, alle fluorierten Gase (Punkt 7(c))<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">Alle<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1. Januar 2032<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f1f5f9;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchls\u00e4tze &gt; 12 kW (Punkt 7(d))<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">\u2265 750<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1. Januar 2027<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<figcaption style=\"font-size:0.85em;color:#64748b;margin-top:6px;\">Quelle: Anhang IV der <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2024\/573\/oj\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Verordnung (EU) 2024\/573<\/a>. Mehrere Zeilen enthalten eine Ausnahme f\u00fcr den Fall, dass das K\u00e4ltemittel zur Erf\u00fcllung der Sicherheitsanforderungen am Aufstellungsort erforderlich ist.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n\n<p><!-- [UNIQUE INSIGHT] --><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Missverst\u00e4ndnis kehrt immer wieder: 2032 werde das Inverkehrbringen neuer ortsfester K\u00e4lteanlagen mit einem GWP von 150 oder mehr verboten. Diese Zeile steht nirgends in Anhang IV. Die einzigen 2032er Fristen des Anhangs IV betreffen Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchls\u00e4tze bis 12 kW (Punkt 7(c)) und Monoblock-Klimager\u00e4te bis 12 kW (Punkt 8(c)), und dort sind alle fluorierten Gase erfasst, ganz ohne GWP-Schwelle. Keine dieser beiden Zeilen deckt die ortsfeste Gewerbek\u00e4lte ab. Die andere 2032er Frist, die R-134a tats\u00e4chlich trifft, geh\u00f6rt zu einem anderen Mechanismus und wird im n\u00e4chsten Abschnitt behandelt. F\u00fcr das Gros der ortsfesten Gewerbek\u00e4lte lautet das ma\u00dfgebliche Datum beim Inverkehrbringen 1. Januar 2030.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"frist-2032-wartung\" class=\"wp-block-heading\">2032: Die echte Frist betrifft die Wartung, nicht den Verkauf<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Artikel 13(5) der Verordnung enth\u00e4lt die einzige Frist, die R-134a unmittelbar trifft: Ab dem 1. Januar 2032 d\u00fcrfen Gase des Anhangs I mit einem GWP von 750 oder mehr nicht mehr f\u00fcr die Instandhaltung oder Wartung ortsfester K\u00e4lteanlagen verwendet werden. Mit seinem GWP von 1.430 ist R-134a betroffen. Verkauf und Betrieb der Anlagen selbst bleiben von diesem Absatz unber\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drei Pr\u00e4zisierungen ver\u00e4ndern die praktische Tragweite dieser Regel vollst\u00e4ndig. Erstens sind <strong>Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchls\u00e4tze ausdr\u00fccklich vom Anwendungsbereich des Artikels 13(5) ausgenommen<\/strong>; Klimaanlagen und W\u00e4rmepumpen wiederum werden gar nicht genannt, weil sie schlicht au\u00dferhalb dieses Absatzes liegen, der sich nur auf ortsfeste K\u00e4lteanlagen bezieht. Zweitens sieht der Text Ausnahmen f\u00fcr milit\u00e4rische Ausr\u00fcstung vor, f\u00fcr Anlagen zur K\u00fchlung unter minus 50 Grad Celsius und f\u00fcr die K\u00fchlung von Kernkraftwerken. Drittens, und das ist betrieblich der n\u00fctzlichste Punkt, erlauben die Buchstaben (a) und (b) desselben Absatzes regeneriertes und recyceltes Gas zur Wartung bestehender Anlagen, und zwar <strong>ohne Enddatum<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure>\n<svg viewBox=\"0 0 720 280\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" style=\"max-width:100%;height:auto;font-family:system-ui,sans-serif;\">\n<title>Regulatorischer Fahrplan f\u00fcr R-134a von 2015 bis 2032<\/title>\n<desc>Zeitstrahl der Fristen mit Bezug zu R-134a. 2015: Verbot neuer Haushaltsk\u00fchlger\u00e4te mit einem GWP von 150 oder mehr. 2017: Verbot von R-134a in Klimaanlagen neuer Fahrzeuge. 2022: Verbot gewerblicher Verbundanlagen ab 40 kW. 2025: Verbot neuer Monoblock-K\u00e4lteanlagen. 2026: Verbot aller fluorierten Gase in neuen Haushaltsk\u00fchlger\u00e4ten. 2030: Verbot \u00fcbriger neuer ortsfester K\u00e4lteanlagen mit einem GWP von 150 oder mehr. 2032: Verbot von Neugas mit einem GWP von 750 oder mehr f\u00fcr die Wartung ortsfester K\u00e4lteanlagen, ohne Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchls\u00e4tze, wobei regeneriertes Gas weiterhin zul\u00e4ssig bleibt.<\/desc>\n<line x1=\"60\" y1=\"150\" x2=\"680\" y2=\"150\" stroke=\"#e2e8f0\" stroke-width=\"2\" \/>\n<g font-size=\"12\" fill=\"currentColor\" text-anchor=\"middle\">\n<circle cx=\"70\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#3b82f6\" \/>\n<line x1=\"70\" y1=\"150\" x2=\"70\" y2=\"110\" stroke=\"#3b82f6\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"70\" y=\"100\" font-weight=\"bold\">2015<\/text>\n<text x=\"70\" y=\"175\">Haushalts-<\/text>\n<text x=\"70\" y=\"189\">k\u00e4lte<\/text>\n<circle cx=\"172\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#3b82f6\" \/>\n<line x1=\"172\" y1=\"150\" x2=\"172\" y2=\"196\" stroke=\"#3b82f6\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"172\" y=\"212\" font-weight=\"bold\">2017<\/text>\n<text x=\"172\" y=\"228\">Kfz<\/text>\n<text x=\"172\" y=\"242\">(Neufahrz.)<\/text>\n<circle cx=\"274\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#3b82f6\" \/>\n<line x1=\"274\" y1=\"150\" x2=\"274\" y2=\"110\" stroke=\"#3b82f6\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"274\" y=\"100\" font-weight=\"bold\">2022<\/text>\n<text x=\"274\" y=\"175\">Verbund<\/text>\n<text x=\"274\" y=\"189\">\u2265 40 kW<\/text>\n<circle cx=\"376\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#f59e0b\" \/>\n<line x1=\"376\" y1=\"150\" x2=\"376\" y2=\"196\" stroke=\"#f59e0b\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"376\" y=\"212\" font-weight=\"bold\">2025<\/text>\n<text x=\"376\" y=\"228\">Monoblock<\/text>\n<text x=\"376\" y=\"242\">neu<\/text>\n<circle cx=\"478\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#f59e0b\" \/>\n<line x1=\"478\" y1=\"150\" x2=\"478\" y2=\"110\" stroke=\"#f59e0b\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"478\" y=\"100\" font-weight=\"bold\">2026<\/text>\n<text x=\"478\" y=\"175\">Haushalt<\/text>\n<text x=\"478\" y=\"189\">alle F-Gase<\/text>\n<circle cx=\"580\" cy=\"150\" r=\"7\" fill=\"#ef4444\" \/>\n<line x1=\"580\" y1=\"150\" x2=\"580\" y2=\"196\" stroke=\"#ef4444\" stroke-width=\"2\" \/>\n<text x=\"580\" y=\"212\" font-weight=\"bold\">2030<\/text>\n<text x=\"580\" y=\"228\">K\u00e4lte neu<\/text>\n<text x=\"580\" y=\"242\">\u2265 150<\/text>\n<circle cx=\"668\" cy=\"150\" r=\"9\" fill=\"#ef4444\" \/>\n<line x1=\"668\" y1=\"150\" x2=\"668\" y2=\"104\" stroke=\"#ef4444\" stroke-width=\"3\" \/>\n<text x=\"660\" y=\"94\" font-weight=\"bold\">2032<\/text>\n<text x=\"660\" y=\"62\">Wartung<\/text>\n<text x=\"660\" y=\"76\">Neugas<\/text>\n<\/g>\n<text x=\"60\" y=\"30\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"currentColor\">Fristen mit Bezug zu R-134a (GWP 1.430)<\/text>\n<text x=\"60\" y=\"48\" font-size=\"11\" fill=\"#64748b\">Blau: bereits in Kraft. Orange: 2025 bis 2026. Rot: k\u00fcnftig.<\/text>\n<\/svg>\n<figcaption style=\"font-size:0.85em;color:#64748b;\">Quellen: Anhang IV und Artikel 13(5) der Verordnung (EU) 2024\/573; Richtlinie 2006\/40\/EG f\u00fcr die Kfz-Zeile.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anders gesagt: Wer heute eine K\u00e4lteanlage mit R-134a betreibt, hat kein vorgeschriebenes Au\u00dferbetriebnahmedatum. Er hat ein Datum, ab dem sich die Beschaffenheit seines Nachf\u00fcllgases \u00e4ndern muss, nicht die Anlage.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"regeneriert-recycelt\" class=\"wp-block-heading\">Neugas, recycelt, regeneriert: die Unterscheidung, die Ihre Wartung bestimmt<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Verordnung unterscheidet drei Zust\u00e4nde, und diese Unterscheidung wird nach 2032 zur zentralen Stellgr\u00f6\u00dfe jeder Wartungsstrategie. Recyceltes Gas wurde lediglich vor Ort zur\u00fcckgewonnen und gereinigt. Regeneriertes Gas hat eine Aufbereitung im Werk durchlaufen und erreicht wieder Spezifikationen, die dem Neugas entsprechen, mitsamt der zugeh\u00f6rigen Zertifizierung.<\/p>\n\n\n<p><!-- IMAGE 2 --><\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" width=\"1170\" height=\"750\" src=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-11489637-1.jpeg\" alt=\"Industrielle Gasflaschen angekettet in einem gesicherten Lagerbereich im Freien\" class=\"wp-image-16068\" srcset=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-11489637-1.jpeg 1170w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-11489637-1-300x192.jpeg 300w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-11489637-1-1024x656.jpeg 1024w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-11489637-1-768x492.jpeg 768w, https:\/\/refrigerationstore.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pexels-photo-11489637-1-600x385.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nach 2032 wird die Nachweisf\u00fchrung \u00fcber das eingesetzte Wartungsgas genauso wichtig wie dessen Verf\u00fcgbarkeit.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<p><!-- [PERSONAL EXPERIENCE] --><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der Praxis er\u00f6ffnen beide Zust\u00e4nde nicht dieselben Rechte. Recyceltes Gas darf nur das Unternehmen verwenden, das es zur\u00fcckgewonnen hat, oder f\u00fcr das die R\u00fcckgewinnung durchgef\u00fchrt wurde. Es zirkuliert also nicht frei am Markt. Regeneriertes Gas dagegen muss die in Artikel 12(7) vorgesehene Kennzeichnung tragen. Bei einer Kontrolle entscheidet genau diese Kennzeichnungspflicht, nicht die Qualit\u00e4t des K\u00e4ltemittels.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine oft \u00fcbersehene Folge steht in Artikel 8(6): Zur\u00fcckgewonnenes K\u00e4ltemittel darf eine Anlage erst dann f\u00fcllen oder nachf\u00fcllen, wenn es recycelt oder regeneriert wurde. R\u00fcckgewinnen allein gen\u00fcgt nicht, es muss aufbereitet werden.<\/p>\n\n\n<p><!-- PRODUCT PLACEHOLDER: R-134a Flasche 12 kg, f\u00fcr die Wartung bestehender Anlagen --><\/p>\n\n\n<h2 id=\"dichtheit-zertifizierung\" class=\"wp-block-heading\">Dichtheit und Sachkunde: die richtigen Artikelnummern<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Dichtheitspflichten stehen in Artikel 5, nicht in Artikel 10, wie man es gelegentlich liest. Die Kontrolle ist ab 5 Tonnen CO2-\u00c4quivalent an Gasen des Anhangs I verpflichtend, mit einem Rhythmus, der sich mit der F\u00fcllmenge verdichtet: alle 12 Monate unterhalb von 50 Tonnen, alle 6 Monate zwischen 50 und 500 Tonnen, alle 3 Monate dar\u00fcber. Jedes Kontrollintervall verdoppelt sich, sobald ein Leckage-Erkennungssystem nach Artikel 6 installiert ist. Die Kontrollen finden dann also seltener statt, nicht h\u00e4ufiger.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Artikel 5<\/strong>: Dichtheitskontrollen und die Schwellenwerte, die sie ausl\u00f6sen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Artikel 6<\/strong>: Leckage-Erkennungssysteme, verpflichtend ab 500 Tonnen CO2-\u00c4quivalent, mindestens alle 12 Monate zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Artikel 7<\/strong>: Aufzeichnungen f\u00fcr jede Anlage, die unter Artikel 5 f\u00e4llt, mindestens 5 Jahre aufzubewahren.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Artikel 10<\/strong>: Zertifizierung und Schulung nat\u00fcrlicher Personen und von Unternehmen. Hier, und nicht in Artikel 14, finden sich die Anforderungen, die in Deutschland \u00fcber die ChemKlimaschutzV als <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/de\/sertifikati\/\">Sachkundebescheinigung<\/a> umgesetzt sind.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Artikel 14 betrifft die Produktionsquoten der HFKW-Hersteller. Ihn im Zusammenhang mit der Zertifizierung von K\u00e4ltetechnikern zu zitieren, ist ein verbreiteter Fehler. Den vollst\u00e4ndigen \u00dcberblick \u00fcber alle Konformit\u00e4tspflichten, stoff\u00fcbergreifend, finden Sie in unserem <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/de\/gas\/eu-f-gas-verordnung-2026-r-32-r-454b-und-r-410a-leitfaden\/\">Leitfaden zur EU-F-Gas-Verordnung<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"kfz\" class=\"wp-block-heading\">Fahrzeuge: ein altes Verbot, aber ein weiterhin erlaubtes Nachf\u00fcllen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus der Fahrzeugklimatisierung ist R-134a l\u00e4ngst vor F-Gas III verschwunden. Die <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/DE\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32006L0040\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Richtlinie 2006\/40\/EG<\/a> untersagt seit dem 1. Januar 2011 die Typgenehmigung neuer Fahrzeuge, deren Klimaanlage f\u00fcr ein K\u00e4ltemittel mit einem GWP von \u00fcber 150 ausgelegt ist (Artikel 5(4)), und seit dem 1. Januar 2017 zus\u00e4tzlich Zulassung und Verkauf solcher Neufahrzeuge (Artikel 5(5)). Der Anwendungsbereich umfasst die Klassen M1 und N1 Klasse I.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Punkt, den die meisten Fristen\u00fcbersichten auslassen: Artikel 6(2) derselben Richtlinie nimmt das Nachf\u00fcllen von Anlagen in Fahrzeugen, die vor 2017 in Verkehr gebracht wurden, ausdr\u00fccklich aus. Die Klimaanlage eines \u00e4lteren Fahrzeugs mit R-134a nachzuf\u00fcllen, bleibt damit zul\u00e4ssig. Den technischen Vergleich mit dem Nachfolgek\u00e4ltemittel R-1234yf behandeln wir gesondert. <!-- [DE-LINK, confirm slug before publishing] --><\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"alternativen\" class=\"wp-block-heading\">Welche Alternativen zu R-134a gibt es, und mit welchem GWP genau?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vorsicht bei den kursierenden GWP-Werten: Die Verordnung (EU) 2024\/573 verwendet keine einheitliche Grundlage. Ihr Anhang I, der die HFKW wie R-134a auflistet, st\u00fctzt sich auf den vierten Sachstandsbericht des IPCC (AR4). Ihr Anhang II, der die HFO wie R-1234yf auflistet, st\u00fctzt sich auf den sechsten Bericht (AR6). Zwei K\u00e4ltemittel k\u00f6nnen also innerhalb desselben Rechtstextes auf zwei verschiedenen Bezugssystemen verglichen werden.<\/p>\n\n\n\n<figure>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:0.95em;\">\n<caption style=\"font-weight:bold;margin-bottom:8px;\">Ersatzstoffe f\u00fcr R-134a und die geltenden GWP-Werte<\/caption>\n<thead>\n<tr style=\"background:#1e293b;color:#f8fafc;\">\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:left;\">K\u00e4ltemittel<\/th>\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:center;\">GWP<\/th>\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:center;\">Grundlage und Quelle<\/th>\n<th style=\"padding:8px 12px;text-align:left;\">Einsatz<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#f1f5f9;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">R-134a<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">1.430<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">AR4, Anhang I<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Referenz, Sicherheitsklasse A1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:transparent;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">R-1234yf<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">0,501<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">AR6, Anhang II<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;\">HFO, dominanter Kfz-Ersatzstoff, Klasse A2L<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f1f5f9;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">R-513A<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">\u2248 630<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">Berechnet nach Anhang VI<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;\">HFO\/HFKW-Gemisch, Klasse A1, nach Freigabe mit vielen Bauteilen vertr\u00e4glich<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:transparent;\">\n<td style=\"padding:6px 12px;\">R-290 (Propan)<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">0,02<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;text-align:center;\">AR6, Anhang VI<\/td>\n<td style=\"padding:6px 12px;\">Nat\u00fcrlicher Kohlenwasserstoff, Klasse A3, F\u00fcllmenge aus Sicherheitsgr\u00fcnden begrenzt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<figcaption style=\"font-size:0.85em;color:#64748b;margin-top:6px;\">Quellen: Anh\u00e4nge I, II und VI der <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2024\/573\/oj\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Verordnung (EU) 2024\/573<\/a>. Das GWP eines Gemischs wie R-513A wird als gewichteter Mittelwert nach der Methode des Anhangs VI berechnet. Abweichende Werte kursieren, weil sie aus der aufgehobenen Verordnung 517\/2014 stammen, die f\u00fcr alle Stoffe den AR4 verwendete.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure>\n<svg viewBox=\"0 0 700 300\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" style=\"max-width:100%;height:auto;font-family:system-ui,sans-serif;\">\n<title>GWP von R-134a und seinen Ersatzstoffen im Vergleich zu den regulatorischen Schwellenwerten<\/title>\n<desc>Horizontales Balkendiagramm zum Vergleich der GWP-Werte. R-134a: 1.430, oberhalb der Schwellen 150 und 750. R-513A: rund 630, oberhalb der Schwelle 150, aber unterhalb von 750. R-1234yf: 0,501, unterhalb aller Schwellen. R-290: 0,02, unterhalb aller Schwellen. Die beiden letzten Werte liegen unter 1 und sind au\u00dferhalb des Ma\u00dfstabs dargestellt, da ihr Abstand zu R-134a mehr als drei Gr\u00f6\u00dfenordnungen betr\u00e4gt. Drei regulatorische Schwellen sind eingezeichnet: 150 f\u00fcr die Verbote des Inverkehrbringens, 750 f\u00fcr das Wartungsverbot ab 2032 und 2.500 f\u00fcr die bereits geltenden Wartungsverbote.<\/desc>\n<line x1=\"150\" y1=\"40\" x2=\"150\" y2=\"240\" stroke=\"#e2e8f0\" stroke-width=\"1\" \/>\n<g font-size=\"11\" fill=\"#64748b\" text-anchor=\"middle\">\n<line x1=\"330\" y1=\"40\" x2=\"330\" y2=\"240\" stroke=\"#e2e8f0\" stroke-width=\"1\" stroke-dasharray=\"4 3\" \/>\n<text x=\"330\" y=\"258\">Schwelle 150<\/text>\n<line x1=\"450\" y1=\"40\" x2=\"450\" y2=\"240\" stroke=\"#f59e0b\" stroke-width=\"1.5\" stroke-dasharray=\"4 3\" \/>\n<text x=\"450\" y=\"258\">Schwelle 750<\/text>\n<line x1=\"530\" y1=\"40\" x2=\"530\" y2=\"240\" stroke=\"#e2e8f0\" stroke-width=\"1\" stroke-dasharray=\"4 3\" \/>\n<text x=\"530\" y=\"258\">Schwelle 2.500<\/text>\n<\/g>\n<g font-size=\"13\" fill=\"currentColor\">\n<text x=\"140\" y=\"75\" text-anchor=\"end\">R-134a<\/text>\n<rect x=\"150\" y=\"62\" width=\"340\" height=\"20\" fill=\"#ef4444\" \/>\n<text x=\"500\" y=\"77\" font-size=\"12\" font-weight=\"bold\">1.430<\/text>\n<text x=\"140\" y=\"125\" text-anchor=\"end\">R-513A<\/text>\n<rect x=\"150\" y=\"112\" width=\"288\" height=\"20\" fill=\"#f59e0b\" \/>\n<text x=\"448\" y=\"127\" font-size=\"12\" font-weight=\"bold\">\u2248 630<\/text>\n<text x=\"140\" y=\"175\" text-anchor=\"end\">R-1234yf<\/text>\n<rect x=\"150\" y=\"162\" width=\"6\" height=\"20\" fill=\"#16a34a\" \/>\n<text x=\"166\" y=\"177\" font-size=\"12\" font-weight=\"bold\">0,501<\/text>\n<text x=\"140\" y=\"225\" text-anchor=\"end\">R-290<\/text>\n<rect x=\"150\" y=\"212\" width=\"3\" height=\"20\" fill=\"#16a34a\" \/>\n<text x=\"163\" y=\"227\" font-size=\"12\" font-weight=\"bold\">0,02<\/text>\n<\/g>\n<text x=\"20\" y=\"25\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"currentColor\">GWP im Vergleich zu den Schwellenwerten<\/text>\n<\/svg>\n<figcaption style=\"font-size:0.85em;color:#64748b;\">Werte: Anh\u00e4nge I, II und VI der Verordnung (EU) 2024\/573. Gestauchter Ma\u00dfstab: Die Werte unter 1 (R-1234yf, R-290) sind au\u00dferhalb des Ma\u00dfstabs dargestellt, da ihr tats\u00e4chlicher Abstand zu R-134a mehr als drei Gr\u00f6\u00dfenordnungen betr\u00e4gt. R-134a ist das einzige dieser vier K\u00e4ltemittel, das die Schwelle von 750 \u00fcberschreitet, die ab 2032 f\u00fcr die Wartung ortsfester K\u00e4lteanlagen gilt.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Wahl des Ersatzstoffs entscheidet sich nicht allein am GWP. Der Wechsel zu A2L oder A3 verlangt angepasste Sicherheitsverfahren und eine gezielte Schulung der Teams nach EN 378 und ISO 817, zus\u00e4tzlich zu den <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/de\/sertifikati\/\">Zertifizierungspflichten<\/a>, die f\u00fcr diese Sicherheitsklassen gelten. Retrofit-Szenarien f\u00fcr bestehende Industrieanlagen behandelt unser Leitfaden zu den <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/de\/gas\/r134a-alternativen-r513a-r1234ze-industrielles-retrofit-2026\/\">Alternativen zu R-134a im industriellen Retrofit<\/a>.<\/p>\n\n\n<p><!-- PRODUCT PLACEHOLDER: Sortiment R-134a \/ R-513A \/ R-1234yf f\u00fcr Umstellungsprojekte --><\/p>\n\n\n<h2 id=\"uebergang-planen\" class=\"wp-block-heading\">Wie planen Sie den \u00dcbergang zwischen heute und 2032?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der erste Schritt ist nicht technisch, sondern dokumentarisch: genau zu wissen, welche Anlagen Ihres Bestands unter Artikel 13(5) fallen. Die Antwort h\u00e4ngt an nur zwei Kriterien, dem Anlagentyp und der F\u00fcllmenge, und sie entscheidet dar\u00fcber, ob Sie eine Frist im Jahr 2032 haben oder \u00fcberhaupt keine.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ordnen Sie jede Anlage ein.<\/strong> Ortsfeste K\u00e4lteanlage ohne Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlsatz: von der Frist 2032 betroffen. Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlsatz, Klimaanlage, W\u00e4rmepumpe: au\u00dferhalb des Anwendungsbereichs, bis heute ohne vorgeschriebene Wartungsfrist.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Erfassen Sie die F\u00fcllmenge in Tonnen CO2-\u00c4quivalent.<\/strong> Multiplizieren Sie die F\u00fcllmenge in Kilogramm f\u00fcr R-134a mit 1,43. Eine Anlage mit 35 kg erreicht 50 Tonnen CO2-\u00c4quivalent und wechselt in die halbj\u00e4hrliche Dichtheitskontrolle.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00fcfen Sie Ihre Leckage-Erkennung.<\/strong> Oberhalb von 500 Tonnen CO2-\u00c4quivalent, also rund 350 kg R-134a, wird das Erkennungssystem verpflichtend und verdoppelt zugleich die Kontrollintervalle, sodass nur noch halb so oft kontrolliert werden muss.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kl\u00e4ren Sie Ihre Bezugsquellen f\u00fcr regeneriertes K\u00e4ltemittel.<\/strong> F\u00fcr die von 2032 betroffenen Anlagen entscheidet dieser Punkt \u00fcber den Weiterbetrieb. Recyceltes Gas im geschlossenen Kreislauf darf nur das Unternehmen nutzen, das es zur\u00fcckgewonnen hat.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>W\u00e4gen Sie Retrofit gegen Ersatz ab<\/strong>, und zwar bei Maschinen, deren Restlebensdauer \u00fcber 2032 hinausreicht. Rechnen Sie dabei die K\u00e4ltemittelkosten mit, nicht nur die Anschaffung der Technik.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<p><!-- [UNIQUE INSIGHT] --><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Gedankengang begegnet uns im Betrieb immer wieder: Da regeneriertes Gas ohne Enddatum zul\u00e4ssig bleibe, gen\u00fcge es abzuwarten. Der Text erlaubt das tats\u00e4chlich, er garantiert aber keine verf\u00fcgbare Menge. Genau daf\u00fcr sieht Artikel 13(6) vor, dass die Kommission einem Mitgliedstaat befristete Ausnahmen von h\u00f6chstens vier Jahren gew\u00e4hren kann, wenn dieser eine Knappheit an regeneriertem oder recyceltem K\u00e4ltemittel nachweist. Diese Klausel g\u00e4be es nicht, wenn der Gesetzgeber die Versorgung f\u00fcr gesichert hielte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die praktische Folge ist einfach: Regeneriertes Gas ist eine Verl\u00e4ngerungsstrategie, kein dauerhafter Statusquo. Es erlaubt Ihnen, ein Austauschprogramm \u00fcber mehrere Gesch\u00e4ftsjahre zu strecken, statt es in einem Zug zu stemmen. Genau darin liegt der Vorteil, jetzt zu planen und nicht erst 2031.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein letzter Punkt verdient Beachtung, wenn Anlagen \u00fcber 2030 hinaus in Betrieb bleiben: Artikel 11(1) erlaubt das Inverkehrbringen von Ersatzteilen f\u00fcr die Reparatur und Wartung bestehender, in Anhang IV genannter Anlagen, sofern weder die Leistung noch die K\u00e4ltemittelmenge steigt und kein K\u00e4ltemittel mit h\u00f6herem GWP zum Einsatz kommt. Eine Reparatur im gleichen Umfang bleibt also m\u00f6glich, selbst wenn eine Kategorie f\u00fcr Neuanlagen bereits geschlossen ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"faq\" class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-1\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Ist das K\u00e4ltemittel R-134a im Jahr 2026 verboten?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Nein. R-134a hat ein GWP von 1.430 und liegt damit unter der Schwelle von 2.500, die die Wartungsverbote des Artikels 13 der Verordnung (EU) 2024\/573 ausl\u00f6st. Es bleibt k\u00e4uflich und f\u00fcr die Wartung bestehender Anlagen einsetzbar. Beschr\u00e4nkt ist nur das Inverkehrbringen bestimmter Neuanlagen, gestaffelt nach Kategorie und Datum gem\u00e4\u00df Anhang IV.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-2\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Was passiert 2032 genau mit R-134a?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Ab dem 1. Januar 2032 verbietet Artikel 13(5) die Verwendung von K\u00e4ltemitteln des Anhangs I mit einem GWP von 750 oder mehr f\u00fcr die Wartung ortsfester K\u00e4lteanlagen. R-134a ist betroffen, doch Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchls\u00e4tze sind ausdr\u00fccklich ausgenommen, und Klimaanlagen wie W\u00e4rmepumpen fallen nicht in den Anwendungsbereich dieses Absatzes, der sich nur auf ortsfeste K\u00e4lteanlagen bezieht. Ein Verkaufsverbot f\u00fcr Anlagen folgt daraus nicht.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-3\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Darf man nach 2032 noch regeneriertes R-134a verwenden?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Ja. Die Buchstaben (a) und (b) des Artikels 13(5) erlauben regeneriertes und recyceltes Gas f\u00fcr die Wartung bestehender Anlagen, ohne ein im Text vorgesehenes Enddatum. Regeneriertes Gas muss die Kennzeichnung nach Artikel 12(7) tragen; recyceltes Gas darf nur das Unternehmen verwenden, das es zur\u00fcckgewonnen hat.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-4\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Darf ich die Klimaanlage meines Autos noch mit R-134a nachf\u00fcllen?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Ja, sofern das Fahrzeug vor dem 1. Januar 2017 in Verkehr gebracht wurde. Die Richtlinie 2006\/40\/EG untersagt R-134a in Neufahrzeugen seit diesem Datum, ihr Artikel 6(2) nimmt das Nachf\u00fcllen bereits verbauter Anlagen \u00e4lterer Fahrzeuge jedoch ausdr\u00fccklich aus.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-5\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Welches Gas ersetzt R-134a?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Im Kfz-Bereich dominiert R-1234yf (GWP 0,501 nach Anhang II). Bei ortsfesten Anwendungen erlaubt R-513A (berechnetes GWP von rund 630, Klasse A1) h\u00e4ufig ein Retrofit ohne Wechsel der Sicherheitsklasse, w\u00e4hrend sich R-290 bei kleinen F\u00fcllmengen durchsetzt. Die Wahl h\u00e4ngt ebenso von der Sicherheitsklasse ab wie vom GWP.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<h2 id=\"fazit\" class=\"wp-block-heading\">Fazit: ein planbarer \u00dcbergang, kein Verbot, das \u00fcber Sie hereinbricht<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R-134a verschwindet 2032 nicht. Was sich zu diesem Datum \u00e4ndert, ist die Beschaffenheit des K\u00e4ltemittels, das in einem Teil des Anlagenbestands zur Wartung eingesetzt werden darf: Die ortsfeste K\u00e4lte ohne Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchls\u00e4tze muss auf regeneriertes oder recyceltes Gas umsteigen. F\u00fcr Klimaanlagen, W\u00e4rmepumpen und Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchls\u00e4tze enth\u00e4lt der Text bis heute \u00fcberhaupt keine Wartungsfrist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der eigentliche Engpass der n\u00e4chsten Jahre bleibt die Verf\u00fcgbarkeit: Die Quote sinkt, die Preise folgen, und die am st\u00e4rksten gef\u00fcllten Anlagen sp\u00fcren die Spannung zuerst. Wer die Stoffeigenschaften selbst nachschlagen m\u00f6chte, findet sie in unserem <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/de\/gas\/r134a-kaeltemittel-eigenschaften-pt-tabelle-technischer-leitfaden-2026\/\">technischen Leitfaden zu R-134a mit PT-Tabelle<\/a>. F\u00fcr eine konforme und nachvollziehbar dokumentierte Versorgung sehen Sie sich unser <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/de\/r134a-kaltemittel\/\">Sortiment an zertifiziertem R-134a<\/a> an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><em>Hinweis: Die genannten Daten und Schwellenwerte stammen aus dem im Amtsblatt ver\u00f6ffentlichten Text der Verordnung (EU) 2024\/573. Delegierte Rechtsakte oder Durchf\u00fchrungsrechtsakte k\u00f6nnen die Anh\u00e4nge \u00e4ndern oder befristete Ausnahmen gew\u00e4hren. Pr\u00fcfen Sie die geltende konsolidierte Fassung auf EUR-Lex, bevor Sie eine Investitionsentscheidung treffen, und lassen Sie Ihre Situation von einer sachkundigen Fachkraft best\u00e4tigen. Ein Fehler auf dieser Seite? Melden Sie ihn \u00fcber unsere <a href=\"https:\/\/refrigerationstore.eu\/de\/contact\/\">Kontaktseite<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BlogPosting\",\n  \"headline\": \"F-Gas-Verordnung III: Welche Zukunft hat das K\u00e4ltemittel R-134a bis 2032?\",\n  \"description\": \"R-134a (GWP 1.430) ist nicht verboten. Die echte Frist 2032 betrifft die Wartung ortsfester K\u00e4lteanlagen mit Neugas, ohne Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchls\u00e4tze. 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R-134a hat nach Anhang I der Verordnung (EU) 2024\/573 ein GWP von 1.430. Damit liegt es unter der Schwelle von 2.500, die die heute geltenden Wartungsverbote ausl\u00f6st, aber \u00fcber der Schwelle von 750, die ab 2032 f\u00fcr ortsfeste K\u00e4lteanlagen gilt. 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